王飛迎接歸來的科考隊員

劉峰迎接歸來的科考隊員

6月18日，我國“大洋一號”科考船自2014年11月16日從三亞啟航以來，歷時215天，航程28125海里，在完成大洋第34航次科考任務(wù)后返航青島。

國家海洋局黨組成員、副局長 中國大洋協(xié)會理事長王飛；青島市人民政府領(lǐng)導(dǎo)；中國大洋協(xié)會辦公室主任劉峰；國家海洋局辦公室副主任王群，國家海洋局第二海洋研究所和國家海洋局北海分局等領(lǐng)導(dǎo)及科考隊員的親屬們到場迎接并致以熱情慰問。

國家海洋局黨組成員、副局長 中國大洋協(xié)會理事長王飛代表國家海洋局黨組和中國大洋協(xié)會對圓滿完成各項任務(wù)的大洋科考隊員、參航單位以及科考隊員家屬表示衷心感謝。他表示，本航次海上工作時間長、科考任務(wù)重，在臨時黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體科考隊員在深海大洋上戰(zhàn)風(fēng)斗浪，奮勇拼搏，始終堅守崗位，圓滿完成各項科考任務(wù)，取得了豐碩成果。他說：“希望各單位認真總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚大洋精神，加強協(xié)同合作，不斷壯大人才隊伍，為推動大洋和海洋事業(yè)不斷發(fā)展做出新的貢獻。”

中國大洋第34航次由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會組織，國家海洋局第二海洋研究所負責(zé)實施，國家海洋局北海分局負責(zé)船舶保障，具體分為5個航段執(zhí)行。其中前4個航段在位于西南印度洋的多金屬硫化物合同區(qū)（2011年我國獲取的世界首塊多金屬硫化物合同區(qū)，共計1萬平方千米）開展多金屬硫化物資源勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查；第5航段在中印度洋海盆首次開展了深海稀土資源調(diào)查，同時開展了沉積環(huán)境和生物多樣性調(diào)查。

據(jù)了解，本航次是我國與國際海底管理局簽訂《西南印度洋硫化物資源勘探合同》之后開展的第二個大洋航次。按照工程化勘探的要求開展海上調(diào)查是本航次一個重要特點，也是中國大洋科考調(diào)查工作模式的一次重要創(chuàng)新，對于海上調(diào)查人員、船舶和調(diào)查設(shè)備而言都是一個考驗。

航次實行臨時黨委領(lǐng)導(dǎo)下的首席科學(xué)家負責(zé)制，本航次首席科學(xué)家由國家海洋局第二海洋研究所的陶春輝研究員擔(dān)任（同時為第三航段首席科學(xué)家）;第一、二航段首席科學(xué)家由國家海洋局第二海洋研究所的李懷明副研究員擔(dān)任，第四航段首席科學(xué)家由國家海洋局第二海洋研究所的周建平副研究員擔(dān)任，第五航段首席科學(xué)家由國家海洋局第一海洋研究所的石學(xué)法研究員擔(dān)任。國家海洋局北海分局的曹業(yè)政船長擔(dān)任“大洋一號”船船長；國家海洋局北海分局的陳廣喜政委擔(dān)任臨時黨委書記。

本航次在航次臨時黨委的有力領(lǐng)導(dǎo)下，各航段首席和船長精心組織，全體科考隊員團結(jié)一心、奮勇拼搏，圓滿完成了航次任務(wù)，切實履行我國西南印度洋多金屬硫化物勘探合同，圓滿完成了航次設(shè)計的各項任務(wù)。

此外，在本航次執(zhí)行期間，我國首次有兩條科考船同時在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)作業(yè)。第二航段“大洋一號”船與搭載“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的“向陽紅9”號船在西南印度洋同步作業(yè)，兩船最近時距離不足兩海里。兩艘船互為補充、互相支持?！膀札?zhí)枴弊⒅囟c突破，“大洋一號”則側(cè)重面上勘探。在遠離祖國1萬多公里的印度洋上，有兩艘中國科考船同時在為人類和平利用國際海底資源奮戰(zhàn)，說明我國切實履行國際海底義務(wù)的決心。

在本航次的第2和第4航段中，“大洋一號”科考船還為來自尼日利亞和牙買加的2名青年科學(xué)家進行了海上勘探培訓(xùn)。受訓(xùn)人員初步掌握了海上多金屬硫化物勘探的基本原理和方法及常規(guī)勘探設(shè)備的使用，同時對資源評價也有了一定的了解。今年下半年，2名受訓(xùn)人員還將來華參加相關(guān)的陸地培訓(xùn)。

據(jù)悉，本航次共有來自國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家海洋局第一海洋研究所、國家海洋局第三海洋研究所、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局和同濟大學(xué)等國內(nèi)外36家單位，137名科考隊員參加了航次工作，其中1980年以后出生的科考隊員共77人（80后65人，90后12人），表明80后已經(jīng)成為航次調(diào)查的中堅力量。